Первый шаг

Правительство Литвы одобрило поправки к Закону об энергетике, подготовленные Министерством энергетики, которые предлагают закрепить концепцию терминала углекислого газа (CO₂) и признать его энергетическим объектом и объектом национального значения. Это первый необходимый шаг в создании инфраструктуры транспортировки CO₂ в Литве и создании условий для декарбонизации промышленности.

До настоящего времени терминал CO₂ и его инфраструктура не были урегулированы в законодательстве Литвы как часть энергетической системы, существовала неопределённость в отношении развития, технического обслуживания и компетенций ответственных учреждений такой инфраструктуры. Поправки направлены на создание чёткой правовой основы для развития инфраструктуры CO₂ в Литве, сообщается на сайте кабмина.

«Развитие инфраструктуры для сокращения выбросов CO₂ особенно важно для тех отраслей, в которых полностью отказаться от выбросов технологически сложно. Такие решения помогут литовской промышленности сократить выбросы, адаптироваться к меняющимся условиям и обеспечить непрерывность бизнеса. Создавая чёткую правовую основу, мы открываем путь для инвестиций и возможность для Литвы стать важной частью цепочки поставок CO₂ в Балтийском регионе», — говорит министр энергетики Лукас Савицкас.

Терминал CO₂ будет представлять собой инфраструктуру открытого доступа, предназначенную для приёма углекислого газа, собранного промышленными предприятиями, его временного хранения и перекачки в геологические хранилища, другие системы транспортировки CO₂ или непосредственного использования в промышленности.

Компания KN Energies планирует разработать такую инфраструктуру сбора и транспортировки CO₂ в Клайпеде. Терминал позволит централизованно принимать CO₂, собранный различными хозяйствующими субъектами, консолидировать его и перенаправлять для дальнейшей транспортировки и закачки, например, в существующие долгосрочные геологические хранилища в Северном море.

Подобная инфраструктура была бы особенно актуальна для цементной, химической, удобренной и других трудно поддающихся декарбонизации отраслей промышленности. Она позволила бы промышленным предприятиям, работающим в Литве, сократить выбросы и обеспечить непрерывность деятельности в соответствии с условиями климатической политики ЕС.

Инфраструктура для сбора и транспортировки CO₂ также имела бы региональный потенциал – Литва могла бы стать центром сбора и транспортировки CO₂ в Балтийском регионе, услугами которого пользовались бы и промышленные предприятия из других стран Балтии.

По предварительным оценкам, потребность в частных инвестициях для развития терминала CO₂ может достичь около 300 млн евро.

После того как терминал CO₂ будет классифицирован как энергетический объект, технический присмотр за ним будет осуществляться Государственным советом по регулированию энергетики. Реализация проекта закона не потребует дополнительных средств из государственного бюджета.

Поправки к Закону об энергетике будут по-прежнему представляться на рассмотрение Сейма Литвы. В случае принятия Сеймом поправки вступят в силу 1 мая 2027 года.