Кредит в размере 100 млн евро от Северного инвестиционного банка (СИБ) на приобретение электропоездов и аккумуляторных поездов предоставлен Литве на льготных условиях, говорит министр финансов.
«После подписания данного договора госгарантии будут созданы условия для финансирования закупки электропоездов для LTG Link. При предоставлении кредита под государственную гарантию СИБ устанавливает выгодные условия кредитования», - сказала Скайсте в пятницу на мероприятии по подписанию договора государственной гарантии с СИБ.
"Это действительно важно для экономической эффективности проекта", - подчеркнула она.
В пятницу министр и глава СИБ Андре Кююсвек (Andrė Kiūsvekas) подписали в Вильнюсе гарантийное соглашение по кредиту на сумму 100 млн евро.
«Предоставленное банком финансирование будет способствовать устойчивому укреплению сети общественного транспорта, побуждая людей чаще отдавать предпочтение железнодорожному транспорту», - отметила Скайсте.
Президент СИБ Кююсвек сообщил журналистам, что пассажирское транспортное предприятие LTG Link группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), которое покупает электропоезда, является одним из крупнейших клиентов банка во всем Балтийском регионе - компании было предоставлено шесть кредитов на общую сумму 320 млн евро.
«Железнодорожный транспорт — один из самых "зеленых" способов передвижения. (...) Таким образом, это финансирование соответствует мандату СИБ - защищать окружающую среду и развивать устойчивый транспорт и повышать продуктивность (сектора путей сообщения - BNS)", - заявил глава СИБ.
Правительство предоставит госгарантий для Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и СИБ в общей сложности на 200 млн евро - эти банки кредитуют покупку 15 электропоездов и аккумуляторных поездов по 100 млн евро каждый.
По словам министра, еще почти 36 млн. евро инвестирует само предприятие LTG Link.
Согласно подписанному в июне 2023 года договору стоимостью 226,5 млн евро, дочернее предприятие швейцарского концерна по производству поездов Stadler Rail в Польше Stadler Polska произведет 9 электропоездов и 6 аккумуляторных поездов, до 2037 года оно будет обеспечивать техническую поддержку, техническое обслуживание и поставку запасных частей к ним. Кроме того, при необходимости LTG Link сможет приобрести дополнительные поезда.
Первые поезда должны прийти в Литву в 2025 году, пассажиры смогут путешествовать на них уже в середине 2026 года, а все 15 поездов должны быть запущены в 2027 году.
«Сейчас проводится в жизнь и проект электрификации, финансируемый европейскими структурными фондами. Планируется, что после реализации инфраструктурных решений поезда смогут начать курсировать по прибытии в Литву», - подчеркнула Скайсте.
По словам министра, за весь период сотрудничества СИБ предоставил Литве более 1,8 млрд евро кредитов, которые в основном финансируют инфраструктурные, энергетические и реновационные экологические проекты.