Хотя я уже много раз заявляла, что я не водитель, но жизнь меня то и дело заставляет вникать в беды таких, как ты - кто за рулём, - «жалостливым» тоном обратилась ко мне вчера тётя Вера.
А вы о какой беде сейчас говорите? А то проблем у нас, сидящих на колёсах, резиновых, а не фармацевтических, у нас действительно хватает, - отозвался я.
Да я вот на днях в библиотеке пролистывала газету Lietuvos rytas и наткнулась на сообщение о нововведении в Правилах дорожного движения: теперь нельзя парковать машину ближе, чем за пять метров от перекрёстка. Даже если это пересечение, как говорят литовцы, с «собачьей тропинкой», - охотно поделилась соседка.
Я в курсе этого. Подумал, как бы не попасть под такой штраф, как жена одного из читателей
Lietuvos rytas: её оштрафовали на 15 евро за то, что она остановила свой автомобиль, ожидая, пока откроется шлагбаум для въезда во двор, ближе пяти метров, - сказал я.
Ну, тогда ты знаешь, что, по свидетельству этой газеты, за подобные нарушения только в Вильнюсе в этом году было наложено более 14 тысяч штрафов, - добавила народный политолог. – А всего по Литве, правда, в прошлом году за остановку и стоянку с несоблюдением правил дорожного движения было выписано 163 тысячи штрафов.
И я полагаю, что вы вновь хотели бы задаться вопросом: а всегда ли подобная метода способствует более безопасному порядку на дорогах или же это нередко лишь способ пополнить государственную казну? Ну, тогда я вам добавлю пищу для размышлений: если человек декларирует место жительства в так называемой белой зоне, то он должен получить в компании Susisiekimo paslaugos электронный документ, освобождающий его от уплаты налога за первый автомобиль (за второй автомобиль в семье - 6 евро в месяц, или 72 евро в год), - процитировал я недавнюю публикацию в «Обзоре».
Насколько я помню, вильнюсские власти заявляли, что планируют в этом году собрать больше денег за парковку, чтобы проложить потом больше тротуаров и велодорожек. Поэтому – ничего удивительного. Разве что ты не намекаешь на то, что вычисление «чужих» машин на стоянках у домов – это не такое уж простое дело. И что слова столичных начальников, что это не повлечёт за собой больше расходов при взимании сборов, что всё будет «считываться» электронным способом, на деле могут вылиться в нечто иное, когда расходов будет всё же значительно больше, - взглядом опытного детектива вскрыла мои настоящие мысли собеседница.
Да взять хотя бы электронное считывание: один автомобиль со специальным оборудованием с этим явно не справится, а они, такие машины, – дорогие… Да и шлагбаумы, считывающие номера, не каждую машину, оставленную у многоэтажных домов, могут проконтролировать, - изложил я свои сомнения.
Значит, ввяжемся в «драку», а там посмотрим, - «успокоила» меня соседка.