В Вильнюсе появятся «Новые Пашилайчяй»
Вильнюсские власти обрадовали жителей литовской столицей очередной новостью о новом большом проекте – в северо-западной части города.
«Там, где раньше доминировали металлические гаражи, склады и хозяйственные постройки, создаётся динамичный жилой район. У него уже есть название – «Новые Пашилайчяй», - спешат поделиться радостью градоначальники на сайте Vilnius.lt. - Вильнюсское городское самоуправление подготовило градостроительную концепцию, которая определяет основные направления комплексного развития этого нового района, расположенного между Западной объездной дорогой, будущей улицей Шяурине, улицами Юстинишкес и Павильнёню».
«Мы называем эту концепцию открытым видением. Это не окончательный проект, а каркас, который могут заполнить сообщества, архитекторы, девелоперы и ландшафтные дизайнеры. У нас есть возможность развивать этот район в соответствии с новейшими и самыми передовыми принципами формирования жилой среды. «Новые Пашилайчяй» могут стать ярким примером жилых районов Вильнюса», – говорит Лаура Кайрене, главный архитектор города Вильнюса.
Под стать этому великому свершению и слог информационного сообщения на сайте Vilnius.lt: «Более полувека назад бывшая сельская пригородная зона влилась в городскую ткань – сначала как утилитарная зона хранения и сортировки мусора, промышленная зона, а сегодня – потенциальный и быстро развивающийся жилой район рядом с уже сложившимися районами Пашилайчяй, Юстинишкес и Пяркункемис».
Ликвидация временных металлических гаражных товариществ открыла возможности для более эффективного использования этой части Вильнюса. Потенциал её развития также увеличивают планы по строительству улицы Шяурине и обустройству парка Павильнёню.
В последнее время на этой территории развиваются новые жилые комплексы, а также строятся коммерческие объекты, обслуживающие соседние жилые районы (Пашилайчяй и Юстинишкес), но самые масштабные изменения ещё впереди.
В настоящее время в данном районе проживает около 4700 человек, но потенциал территории позволяет рассчитывать на вдвое большее количество. Число рабочих мест здесь пока не достигает тысячи, поэтому одним из важнейших условий развития является принцип многофункциональности.
В новых кварталах должны быть не только жилые дома, но и сервисные центры, учебные заведения, торговые и общественные пространства.
По словам главного архитектора Вильнюса Л.Кайрене, цель самоуправления – обеспечить пешеходную, велосипедную и общественную доступность большинства необходимых человеку городских услуг и функций в пределах 15 минут от места проживания.
Столичные власти подчёркивают, что они ожидают от застройщиков планировку кварталов с чёткой структурой частных и общественных пространств. Движение и жизнеспособность района будут обеспечены запланированными зелёными и коммерческими связями, пешеходными дорожками, целостной сетью общественных пространств с несколькими основными парками, скверами и площадями. Социальная и зелёная инфраструктура района будет создаваться в рамках архитектурных конкурсов с привлечением местного сообщества к творческому процессу.
«Однако общественные территории в этой части города ограничены, поэтому создание социальной инфраструктуры потребует комплексного планирования», - на всякий случай, сразу же делают оговорку градоначальники, не упоминая, правда, при этом, что «Новые Пашилайчяй» обоснуются практически на той же, уже существующей, транспортной инфраструктуре. Иными словами, машин здесь станет в сотни раз больше, а вот пропускная возможность местных улиц вряд ли серьёзно увеличится. Если вообще увеличится…
И ещё одно уточнение: по данным Реестра недвижимости, большая часть земельных участков здесь принадлежит частным лицам. Общая площадь земельных участков, находящихся в частной собственности, достигает 59% от всей рассматриваемой территории. Государственные земельные участки составляют 18%, остальные - 23% - со смешанной структурой собственности на землю.
Мало того, из дальнейшего текста на Vilnius.lt выясняется, что в настоящее время уличная сеть данного района по так и не объяснённой авторами текста причине развивается хаотично – с каждым новым жилым комплексом, без единой концепции, которая способствовала бы созданию целостной уличной сети.
Из-за отсутствия транспортной связи она уже становится перегруженной, и жителям становится всё сложнее выезжать из района. В этом отношении появление улицы Шяурине, разговоры о которой, кстати, идут уже много лет, имеет важное значение.
Но, похоже, рано ещё говорить о том, что эту часть столицы в час пик ждёт транспортный коллапс.
Столичные власти уверяют, что «урбанистическая концепция предусматривает создание бесперебойной, безопасной и удобной транспортной сети, основанной на принципах гармоничной мобильности. Общественный транспорт планируется разместить на основных внешних улицах, но в перспективе рассматривается возможность расширения маршрутов и во внутреннюю структуру территории».
22 июля, в ходе обсуждения с местными жителями архитектурного задания конкурса на проект парка Павильнёню, была также представлена градостроительная концепция развития «Новых Пашилайчяй».
В августе запланирована презентация для Литовской ассоциации развития недвижимости (LNTPA), члены которой уже активно реализуют проекты в этой области.
По словам Л.Кайрене, ещё не поздно договориться о едином видении и контролировать процессы, которые сейчас происходят без чёткой, единой концепции, с фрагментарным планированием – поквартально.
Презентацию концепции городского развития района «Новые Пашилайчяй» на 53 страницах в формате PDF можно найти на сайте Вильнюсского городского самоуправления.
Фото "Обзора"
