Президенты Литвы и Польши акцентировали важность Via Baltica для безопасности
Президенты Польши и Литвы Кароль Навроцкий и Гитанас Науседа в понедельник открыли обновленный участок автомагистрали Via Baltica вблизи литовско-польской границы, подчеркнув важность этой дороги для военной мобильности.
«Пока мы сидели и участвовали в церемонии, мимо каждые десять секунд проезжали грузовики и легковые автомобили. Мне сказали, что, пока мы были здесь, грузовики также перевозили военную технику. Это означает, как мы и говорили, что этот маршрут будет очень важен с точки зрения военной мобильности», — сказал Науседа на мероприятии.
На вопрос польских журналистов, как именно Via Baltica будет способствовать безопасности Сувалкского коридора, литовский лидер ответил, что это важная артерия не только для перемещения товаров и людей, но и для военной мобильности.
Навроцкий подчеркнул, что реконструированная дорога позволит оперативно реагировать «на потенциальную военную, оборонную угрозу, в частности, в контексте воинских перевозок».
«Я считаю, что это также задача для меня, президента, и наших друзей из Эстонии и Латвии – наблюдать за этим проектом с точки зрения безопасности. Как страна на восточном фланге НАТО и Евросоюза, мы несём ответственность за безопасность всего региона, всей Европы, но также и Польши, которая несёт особую ответственность за безопасность бассейна Балтийского моря», – заявил польский лидер.
Он отметил, что международные проекты «Виа Балтика» и «Виа Карпатия» реализуются благодаря инициативе «Три моря».
«Укрепление солидарности, экономического, военного и оборонного сотрудничества между странами восточного фланга НАТО, создание экономической стабильности и сотрудничества является основополагающей целью как для Польши, так и, я считаю, для Литвы», — заявил Навроцкий.
Такие заявления лидеров двух стран прозвучали на открытии реконструированного 12-километрового участка автомагистрали Via Baltica от литовского города Мариямполе до границы с Польшей. Реконструкцию этого участка дороги стоимостью 154,7 млн евро (без НДС) осуществила компания Kaunas Bridges.
Президенты, прибывшие с обеих сторон и встретившиеся на виадуке, построенном на границе, пожали друг другу руки, провели короткую беседу, а затем посетили прием и совместную пресс-конференцию.
Так символично открылся реконструированный участок международной автомагистрали Via Baltica Каунас-Мариямполе-Сувалки.
В свою очередь генеральный директор государственного дорожного оператора Via Lietuva Мартинас Гедаминскас сообщил, что в ходе реконструкции последнего участка Via Baltica до границы с Польшей были построены новые виадуки, кольцевые развязки, четырехполосная автомагистраль, зеленый мост для животных, а также парковка и зона отдыха.
«Работы ещё полностью не завершены, как вы, вероятно, увидели по прибытии, работы на соединительных дорогах всё ещё продолжаются. (...) Мы планируем полностью завершить этот участок к началу следующего года», — сказал руководитель Via Lietuva.
По его словам, участок от Каунаса до границы с Польшей «еще не является полноценной автомагистралью, это четырехполосная дорога».
«От Каунаса до Харлявы ограничение скорости составляет 90 или 100 километров в час. От Харлявы до Мариямполе есть ещё один участок протяжённостью около 10 километров, где ограничение скорости также составляет 90 километров, так как там есть один пологий поворот налево», — сообщил журналистам Гедаминскас.
«В ближайшее время мы намерены объявить о проведении подрядных работ и реконструировать или ликвидировать ее, организовав двухуровневую развязку, и таким образом увеличить скорость до 130 километров в час», — добавил он.
Президент Науседа также заявил на мероприятии, что теперь добраться из Вильнюса в Лиссабон можно только по автомагистралям.
«Из Вильнюса в Лиссабон можно добраться только по автомагистралям. Сегодня до Варшавы можно добраться за 4,5–5 часов. 20–25 лет назад это, наверное, трудно было себе представить: тогда дорога занимала почти двое суток», — сказал литовский лидер.
Via Baltica — трансъевропейская сеть автомагистралей от Варшавы до Таллина общей протяженностью 970 километров, из которых 269 километров проходят по территории Литвы.
Эта дорога соединяет Литву, Латвию и Эстонию с Польшей и другими европейскими странами. По данным Via Lietuva, она важна не только для гражданских, но и для военных нужд.
