В Норвегии строят самый глубокий подводный тоннель в мире

Норвегия строит Rogfast — будущий самый длинный (27 км) и глубокий (392 м ниже уровня моря) подводный автодорожный тоннель, который соединит Ставангер и Берген без использования паромов.

Двухтрубный тоннель сократит время в пути на 40 минут и станет частью трассы E39. Завершение проекта запланировано на 2033 год, а его стоимость оценивается в 2,4 млрд долларов. Шведская компания Skanska применяет лазерные сканеры для точного совмещения выработок, ведущихся с двух сторон: допустимая погрешность не превышает 5 см.

В центральной части тоннеля, на глубине 260 м, появится подземный двойной кольцевой перекрёсток, обеспечивающий доступ к острову Квитсёй — самому маленькому муниципалитету страны. Инженерам приходится работать в условиях высокого давления и притока солёной воды, поэтому используются современные методы инъекций и герметизации, а также реактивная вентиляция для поддержания стабильного качества воздуха.

Этот мегапроект должен улучшить транспортную связность западного побережья Норвегии, сократить выбросы и сделать путешествия быстрее, демонстрируя возможности современной инженерии в суровых морских условиях.