Иракская нефть пошла в обход Ормузского пролива через Сирию

Первые конвои с иракской нефтью начали пересекать границу с Сирией через КПП Ат-Танф, направляясь к нефтеперерабатывающему заводу в Баниясе.

По данным саудовского журналиста Малека аль-Руки, уже 178 автоцистерн прибыли на сирийский НПЗ, где началась разгрузка сырья для дальнейшего морского экспорта. Этот транзитный коридор стал прямым ответом на блокаду Ормузского пролива и заработал сразу после открытия пограничного перехода Аль-Валид.

Проект реализуется при активной поддержке Эр-Рияда. После падения режима Башара Асада сирийские и саудовские власти разработали план по превращению завода в Баниясе в один из главных экспортных узлов на побережье Средиземного моря. Арабские монархии не планируют ограничиваться временными мерами. Financial Times сообщает, что страны Персидского залива готовят масштабный инфраструктурный проект, который навсегда избавит их от иранского энергетического шантажа. Речь идет о строительстве новой сети трубопроводов, автомобильных и железных дорог. Пока только Саудовская Аравия смогла сохранить бесперебойный экспорт во время нынешнего кризиса благодаря трубопроводу «Восток-Запад», который перекачивает нефть к порту Янбу на Красном море в обход опасных вод.

Один из ключевых логистических сценариев предполагает создание сухопутного коридора из Аравийского полуострова к Средиземному морю через израильский порт Хайфа. Эту перспективу подтвердил Биньямин Нетаньягу. В интервью телеканалу Newsmax премьер-министр заявил, что у региона есть явный интерес в прокладке новых энергетических магистралей к средиземноморским портам после войны. Это гарантирует полную свободу поставок газа и нефти на мировые рынки.