КНР установила мировой рекорд по глубине прокладки подводного железнодорожного тоннеля

Китайские строители установили новый мировой рекорд глубины при прокладке подводного щитового железнодорожного тоннеля в провинции Гуандун на юге КНР. Текущая отметка залегания объекта достигла 113 м.

По данным Государственного управления железных дорог Китая, уникальный инженерный объект возводится на маршруте строящейся высокоскоростной магистрали, которая соединит крупные промышленные центры — города Шэньчжэнь и Цзянмэнь. Тоннель проходит под устьем реки Чжуцзян в условиях сложных геологических формаций и экстремального давления воды. Согласно проектной документации, в ближайшее время максимальная глубина погружения магистрали должна составить 116 м.

По оценке профильного китайского ведомства, реализация проекта, стартовавшего более четырех лет назад, вступила в решающую фазу. К настоящему моменту проложено около 4 км подводной трассы. Работы ведутся круглосуточно: каждый день длина тоннеля увеличивается в среднем на 2 м.

Общая протяженность объекта составит 13,69 км при диаметре сечения 13 м. Запуск новой магистрали позволит сократить время в пути между Шэньчжэнем и Цзянмэнем (расстояние — 116 км) до одного часа. Ожидается, что ввод тоннеля в эксплуатацию существенно оптимизирует логистическую сеть и пассажирские перевозки в стратегически важном регионе Гуандун — Сянган — Аомынь.