Премьер Литвы: Балтийские страны должны показать волю к завершению Rail Baltica к 2030 году

В то время как европейские аудиторы сомневаются в том, что железнодорожная линия европейского стандарта колеи Rail Baltica будет проложена к 2030 году, премьер-министр Литвы Инга Ругинене заявляет, что Литва, Латвия и Эстония должны продемонстрировать четкую политическую волю к тому, чтобы сделать это в срок.

«Проект Rail Baltica остается одним из наших важнейших стратегических приоритетов, охватывающим не только транспорт, но и безопасность. Он укрепит транспортную доступность, обеспечит военную мобильность и повысит устойчивость Европы. Мы должны продемонстрировать четкую политическую волю для завершения строительства к 2030 году», — заявила Ругинене на совместной пресс-конференции премьер-министров стран Балтии в Таллинне в пятницу.

Как сообщало агентство BNS, Европейская счетная палата в январе заявила, что проект Rail Baltica не будет завершен в 2030 году, как планировалось ранее, и окончательный срок его реализации не установлен.

Премьер-министр Эстонии Кристен Михал сообщил журналистам, что главы правительств стран Балтии договорились о том, что колея должна быть проложена к упомянутому году.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня, со своей стороны, подчеркнула, что страны Балтии должны координировать свои усилия для обеспечения дополнительного финансирования проекта со стороны ЕС в рамках нового многолетнего бюджета Сообщества.

«Нам необходимо сократить расходы (...), работать вместе, чтобы обеспечить финансирование со стороны ЕС», — заявила Силиня на пресс-конференции.

Проект Rail Baltica соединит Таллинн, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву железнодорожной колей европейского стандарта; протяженность её участка в Литве составит 392 километра.