
– Вот мы любим ругать молодых, особенно детей, что они не отлипают от своих мобильников и прочих гаджетов. А между тем я на днях пришла к выводу, что и у этой медали есть вторая сторона, - упомянула тётя Вера.
Понятное дело, что у неё уже был припасён какой-то неожиданный поворот только начавшегося у нас разговора, но трудно было удержаться от уточнения.
– И эта сторона, надо полагать, позитивная? – спросил я.
– Как ни странно! А пришла я к этому выводу после того, как в соцсетях наткнулась на один из комментариев, автор которого обращал внимание на то, что «Министерство социального обеспечения и труда информирует граждан о том, что выплаты из второго пенсионного уровня включаются в доход и имущество. Таким образом, снятые средства учитываются как при распределении денежной социальной помощи, так и при обращении за социальными услугами» (продолжение темы на стр. 17), - продолжила соседка. – И об этом «Содра» сообщила, кстати, на своей странице всё в том же Facebook.
– Ну, нам с вами будущие проблемы не грозят, поскольку нам нечего было забирать из фондов второй ступени, - довольным тоном заметил я.
– А сколько из 600 тысяч забравших свои кровные к зиме поближе будут планировать ближайшее будущее в расчёте на привычные компенсации и пособия, а значит, и тратить с учётом будущих поступлений? А поступлений-то уже и не будет! – развела руками собеседница.
– Потому что вчерашние просители резко разбогатели, - уверенно предположил я. – Государство экономит, чтобы потом, поближе к выборам, поднять самым бедным пенсии, пособия и компенсации.
– А я ведь про зависание в соцсетях упомянула не только из-за пенсий. Есть у меня ещё один пример того, как государство с помощью новых налогов может попытаться решить ещё одну проблему, и способ её решения уже подсказывает экономист Нериюс Мачюлис, - народный политолог подняла руку, притормаживая меня, поскольку она не всё ещё сказала. – Он предлагает пойти по пути Стокгольма и ввести так называемый налог на автопробки для машин, едущих в центр.
– Погодите! Вы явно что-то напутали, потому что «Обзор», по-моему, осенью прошлого года уже писал о такой идее. Видать, кто-то вбросил старую новость, - уверенным тоном предположил я. – Народ тогда ещё назвал это, мягко говоря, не очень разумным предложением.
– А вот и нет! Это новая новость! Об этом буквально несколько дней назад сообщил портал LRT.lt, - сказала тётя Вера. – Мачюлис нынче призвал ориентироваться на Норвегию и Данию, где к личным автомобилям применяют бо́льшие акцизы, а в Цюрихе и в Женеве везде парковка платная, даже во дворах многоэтажек. А в Сингапуре вообще нет личных машин!
– Видать, этот экономист не пытался, опаздывая, втиснуться в переполненный автобус или троллейбус, - махнул я рукой. – Или не ездил в них, как сельдь в бочке при 30-градусной жаре, при практически неработающем кондиционере.