Литва попытается спасти своё пароходство

Банкротство контролируемой государством литовской судоходной компании Lietuvos juru laivininkyste (LJL) пока инициировано не будет, хотя иск в суде уже предъявлен. Представители правительства Литвы снова озвучили идею создания холдинга, от которой какое-то время назад уже отказались.

Решение не инициировать банкротство было принято в пятницу на совещании с участием премьера, представителей руководства крупнейшего кредитора LJL - банка SEB, некоторых министров и руководства LJL.

"Приняты решения о том, что на будущей неделе банк SEB предоставит кредит в размере 3 млн. евро компании Lietuvos juru laivininkyste, а гарантию предоставит компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги)", - сказал премьер Альгирдас Буткявичюс (на снимке) журналистам после совещания.

По его словам, если предприятие не спасать, то 5 судов LJL придется продать очень дешево. И премьер, и министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс сказали, что можно создать совместный холдинг транспортных предприятий.

"В августе я собираюсь, если будет возможность, представить комитету правительства идею холдинга", - сказал журналистам Р. Синкявичюс.

По его словам, банк SEB согласился отложить сроки погашения кредита в размере почти 15 млн. евро, предоставленного LJL, поэтому стало возможно спасти компанию. Срок погашения кредита был 31 июля.

Иск о банкротстве неплатежеспособной LJL, долги которой превышают 20 млн. евро, Министерство транспорта и коммуникаций предъявило в Клайпедском окружном суде в четверг. 4 из 5-ти судов компании в настоящее время находятся под арестом в зарубежных портах - на некоторых из них нет топлива, продовольствия и воды, а большинство моряков хочет вернуться домой.

Проблемы судов LJL срочно решаются

После покупки топлива, запасов воды и продовольствия для арестованного в итальянском порту Таранто за долги судна литовской судоходной компании Lietuvos juru laivininkyste (LJL), которая терпит финансовый крах, ситуация этого судна должна улучшиться - до этого момента она была самой критичной. Ситуация других судов этой компании, с мая застрявших в других зарубежных портах, за исключением порта США, тоже является проблематичной, поэтому премьер в пятницу устраивает совещание с руководством банка SEB и компании LJL, и если понадобится, то правительство выделит дополнительные средства. Литовские дипломаты также оказывают консульскую помощь командам судов.

Министерство транспорта и коммуникаций сообщило, что дополнительное финансирование для улучшения ситуации судна Romuva предоставил банк SEB. Однако, по данным BNS, если не считать предоставленный в прошлую пятницу кредит на сумму 650 тыс. долларов, то никакого дополнительного финансирования банк не предоставлял.

"Договорено с агентом судна, чтобы Romuva как можно скорее была обеспечена топливом", - сообщило Минтранспорта.

МИД сообщил, что литовские дипломаты в США и Италии в четверг связались с командами арестованных в портах этих стран судов, администрациями портов и должностными лицами стран, а вскоре свяжутся и с командами судов, находящихся в португальском порту Авейру и сегенальском порту Дакар, а также с администрациями этих портов.

На 4-х судах, арестованных в зарубежных портах, сейчас находится в общей сложности около 80 моряков, а вице-министр транспорта и связи Саулюс Гирдаускас в четверг сказал BNS, что у судна в итальянском порту самая сложная ситуация - агент отказался снабжать судно топливом и водой и выдвинул еще одно кредиторское требование.

По словам С. Гирдаускаса, рассматривается возможность продать с аукциона суда, которые находятся не в европейских портах - в США и Сенегале. Однако пока не ясно, когда будут приняты решения об их продаже.