Премьер Литвы: страны Балтии близки к решению не покупать электричество с БелАЭС

Литовский премьер Саулюс Сквернялис говорит, что страны Балтии близки к общему решению не покупать электроэнергию со строящейся в непосредственной близости от Литвы Белорусской АЭС (БелАЭС).

Премьер-министры стран Балтии в пятницу обсудили в Таллине развитие электроэнергетического рынка Балтийских стран.

"Отрадно, что мы близки к общей позиции Балтийских стран не покупать электроэнергию с небезопасной БелАЭС", – сказал С. Сквернялис для пресс-релиза по итогам встречи.

Премьер не сомневается, что будет найдено решение об импорте электроэнергии из третьих стран (например, из стран Скандинавии, где немало атомных станций, но безопасность которых никогда не обсуждалась в Литве - прим. "Обзора").

"Я также не сомневаюсь, что вместе с Латвией, Эстонией и Еврокомиссией (ЕК) мы найдем решения о надлежащем механизме контроля за происхождением электроэнергии, попадающей в наши сети из третьих стран", – сказал С. Сквернялис.

Литва является главным критиком строящейся в 50 км от Вильнюса (в Островце) БелАЭС – она утверждает, что объект строится с нарушениями требований безопасности и международных обязательств, между тем Минск отрицает эти обвинения.

Министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс, который на этой неделе посетил Минск с визитом, сказал, что Беларусь начинает "конструктивнее говорить" о безопасности БелАЭС.

Похоже, что и в этот раз высокопоставленные представители Литвы как в Таллине, так и в Минске не посчитали нужным упоминать о позиции МАГАТЭ в отношении БелАЭС.

Во время встречи с премьерами стран Балтии С. Сквернялис также обсудил проект железной дороги европейской колеи Rail Baltica, а также следующий многолетний бюджет Евросоюза.

Поскольку не удается найти компромисс по управлению железнодорожным проектом Rail Baltica, премьеры стран Балтии в пятницу договорились провести ещё одну встречу на самом высоком уровне по этому вопросу в конце марта.

Вице-канцлер правительства Литвы Дейвидас Матулёнис сказал BNS, что ход проекта Rail Baltica был одним из важнейших вопросов на состоявшейся в Таллине встрече премьер-министров.

"Обсуждалось улучшение управлением реализации проекта. Принято решение, что по этому вопросу пройдут переговоры между министерствами, а в конце марта состоится еще одна встреча премьеров в Вильнюсе, на которой мы подробнее обсудим, как обеспечить управление проектом", – сказал Д. Матулёнис по телефону BNS из Таллина.

По его словам, на встрече премьеров была озвучена обеспокоенность запаздыванием проекта и подчёркивалась необходимость обеспечить полное финансирование проекта.

"Не управление является самоцелью, а максимально быстрое проведение проекта в жизнь", – сказал глава правительства.

Еврокомиссия (ЕК), Латвия и Эстония высказываются за более высокий уровень централизации проекта в совместном предприятии. Власти Литвы говорят, что нынешняя модель действует хорошо, а при обсуждении изменений они добиваются предохранителей на предмет того, чтобы налоги на проводимые в стране работы поступали в бюджет страны.

Железную дорогу европейской колеи договорено проложить до 2026 года. Реализация проекта Rail Baltica подразумевает прокладку ж/д линии протяженностью 870 км, которая соединит Хельсинки, Таллин, Пярну, Ригу, Паневежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву.