Отличие аэродинамической схемы «летающее крыло» в том, что благодаря большей подъемной силе существенно увеличивается полезная нагрузка. Взяв на вооружение эту идею, китайские авиаконструкторы разрабатывают один из крупнейших пассажирских лайнеров в истории самолетостроения — вместимостью до 800 пассажиров. Модель аппарата с размахом крыльев 1,6 м уже прошла испытания в аэродинамической трубе.