Новости по тегу «железнодорожный проект»

Премьер-министр Гинтаутас Палуцкас, который в пятницу находится в Риге на заседании Совета министров стран Балтии, призывает ужесточить санкции для России, а Украине, которая противостоит российской агрессии, прокладывать путь в НАТО и Европейский союз (ЕС).

Страны Балтии, будучи бывшими советскими республиками, лучше связаны железными дорогами с Россией, чем со странами Евросоюза. К концу этого года они должны были построить железную дорогу, которая прошла бы через все три страны до Польши. Этот проект приобрел особенно важное значение после вторжения России в Украину, поскольку позволил бы перебрасывать из ЕС войска НАТО и эвакуировать жителей в обратном направлении в случае российской агрессии. Но дорогу в лучшем случае проложат к концу десятилетия – и то лишь частично.

"Представьте себе, изначально в 2011 году пассажиропоток Rail Baltica планировался на уровне 3,26 миллиона пассажиров к 2040 году. В последних документах за 2024 год вы найдете уже 51 миллион пассажиров - к 2056 году, - пишет Андрис Кулбергс на портале Pietiek.com.

Премьер-министры Литвы и Латвии заявили, что необходимо усилить координацию проекта европейской железнодорожной колеи Rail Baltica на политическом уровне.

Констатировав факторы риска, Служба государственной безопасности (СГБ) в прошлом году рекомендовала ответственным за внедрение железнодорожного проекта "Rail Baltica" критически взвесить возможность сотрудничества с четырьмя предприятиями, свидетельствует прошлогодний отчет службы.

Литовский президент Гитанас Науседа заявил, что возможность для лидеров стран Балтии и Польши посетить Грузию в декабре остается открытой. "Да, мы рассматриваем и обсуждаем возможность посещения Грузии в декабре. Эта возможность пока открыта, и мы обсудим ее вместе с президентом Дудой, который приедет на наше мероприятие чуть позже", - сказал Науседа на совместной пресс-конференции глав трех стран Балтии в пятницу.

Проект железнодорожной магистрали с колеёй европейского стандарта Rail Baltica за 6 лет вырос в цене в 2,6 раза, до 15,3 млрд евро, свидетельствуют данные последнего независимого анализа затрат и выгод проекта.